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研究说柴油机尾气简单过滤或更易导致肺问题

新华社华盛顿4月19日电柴油机尾气污染是广受关注的问题,人们在探索通过尾气过?#35828;?#26041;式来减小其危害。但一项新研究说,如果只是简单过?#35828;?#23614;气中的微小颗粒,反而更可能导致一些过敏者吸入气体后出?#22336;尾?#21463;损等问题。

新一期《美国呼吸系统和重症护理医学杂志?#25151;?#30331;的研究报告说,加拿大不列颠哥伦比亚大学等机构研究人员请14名过敏体质志愿者参与了试验,他们分别吸入了含过敏原的空气、含过敏原和柴油机尾气的空气、含过敏原和过?#35828;?#24494;小颗粒后的柴油机尾气的空气?#21462;?#32467;果发现,过?#35828;?#24494;小颗粒后的柴油机尾气反而更易导致受试者出现与过敏相关的?#23614;?#38382;题?#21462;?/p>

研究中使用了HEPA(高效粒子过滤网)和静电等方式来过滤柴油机尾气中的微小颗粒,这也是目前空气?#25442;?#35774;备中常用的过滤方?#20581;?/p>

但这项研究显示,经此过?#35828;?#26612;油机尾气中虽然微小颗粒数量大为减少,但二氧化氮的含量却上升。二氧化氮是一种已知会损害?#23614;?#21151;能的污染物,比如可能导致儿童哮喘。

不列颠哥伦比亚大学教授克里斯·卡尔斯滕说,他们最初是想探索把柴油机尾气中的微小颗粒过?#35828;?#21518;,能否减少尾气对健康的危害,但研究结果显示,用上述技术简单地过?#35828;?#26612;油机尾气中的微小颗粒,对过敏体质的人来说,反而可能更加有害。因此,对柴油机尾气的处理还需考虑更全面的方案。(完)

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